Не только любители автомобилей, но и ярые почитатели езды на мотоциклах нередко сталкиваются с проблемой износа двигателя, которая возникает вследствие использования моторного масла не очень хорошего качества. Исправить недочеты производителей смазывающего продукта и в то же время защитить двигатель своего мотобайка от преждевременного выхода из строя помогут присадки в масло для мотоцикла.
Так же, как и для автомобильных смазок, для мотоциклов существует несколько видов средств, которые добавляются в эластичную жидкость для обеспечения продления работоспособности внутренних подвижных механизмов.
Причины их износа могут быть разными, но для решения практически каждой проблемы найдется своя присадка. Наиболее популярными и эффективными являются средства моющего действия, они же детергентные и антинагарные. В зависимости от того, каким топливом мотоциклист пользуется, в двигателе постепенно образуются кристаллизованные частицы, возникающие в процессе сожжения горючего и окисления смазки. Эти элементы оседают на масляных фильтрах, металлических поверхностях трущихся механизмов движка и разрывают эластичную пленку между ними, обеспечивая преждевременный износ. В общем, специальные присадки расщепляют подобные сажевые накопления и лаки до мелких маслорастворимых частиц. Они не содержат веществ, опасных для человека, негативно влияющих на другие характеристики масла и оказывающих отрицательное воздействие на другие особенности работы ДВС.
Также есть и загущающие присадки. Они повышают вязкостные характеристики моторных жидкостей для мотоциклов при их эксплуатации в условиях низкой температуры окружающего воздуха (антифризы), или наоборот — высокой. Таким образом, присадки, стабилизирующие температурные особенности смазок, могут повлиять и на компрессию. Однако их использование подразумевает не только преимущества, но и недостатки, проявляющиеся в качестве повышенного расхода смазочной жидкости на угар и снижение его стойкости к окислению.
Кроме того, для мотоциклов изготавливаются и присадки-восстановители маслосъемных колец, прокладок и сальников. Они способны устранить течь масла, его попадание в окружающую среду и в картер движка за счет увеличения объема резиновых и пластиковых герметизаторов. Именно поэтому их так же называют веществами «стоп-течь» и герметиками. Их минус в том, что они, по сути, не регенерируют вышеупомянутые детали, а просто увеличивают их. Так что, если повреждения существенны, то тут уж никакая присадка не поможет.
Вдобавок, двигатель мотоцикла можно защитить и от ржавления, используя противокоррозионные средства. Они очень эффективны, но в то же время разъедают прокладки и сальники. Конечно, можно было бы компенсировать этот недостаток добавкой восстанавливающей присадки, но ее сочетание с антикоррозионными ингибиторами недопустимо.
Наконец, самыми непопулярными добавками в масло среди мотоциклистов являются антидымные и антибактериальные средства. Собственно они так же полезны, как и вредны. Следовательно, несложно сделать заключение, что большинство присадок представляют собой не столько лекарства, сколько вредителей.
Единственно безопасными присадками считаются детергентные, и все же, в сочетании с некоторыми другими вспомогательными добавками они проявляют не наилучшие свои качества.
Именно поэтому большинство специалистов рекомендует мотоциклистам использовать комплексные многофункциональные составы для моторных масел. Они обладают целым рядом полезных свойств благодаря найденному их производителями оптимальному сочетанию присадок в одной емкости. Они не конфликтуют между собой, обеспечивая достойную защиту смазочным жидкостям и самому двигателю.
Какую присадку в масло для мотоцикла выбрать
Конечно, среди огромного современного разнообразия трудно сориентироваться в том, присадку какого производителя подобрать для своего масла. Дело в том, что дополнительную сложность при определении оптимального варианта добавки играет то, что они совместимы далеко не с каждым смазочным продуктом. Таким образом, на рынке можно встретить средства исключительно для синтетических масел или только для минеральных. Так или иначе, всегда можно прибегнуть к варианту приобретения универсальной присадки. На сегодняшний день лучшими из таковых средств является многофункциональная добавка Racing Bike-Oil. Собственно она представляет собой антифрикционную смесь, которая прекрасно подойдет для любого моторного масла мотобайка. Она сохраняет стабильность структуры и характеристик масла практически при любых перепадах температуры, улучшает его смазывающие особенности, защищает металлические поверхности подвижных деталей двигателя от всех видов износа.
