Нужна ли и как проводится замена масла в АКПП Мазда 3? Автоматическая коробка передач является вторым по важности элементом в машине после двигателя. Она не может долгое время работать, если за ней должным образом не ухаживать. Если вы обратитесь в сервисный центр, то вам обязательно расскажут, что во время работы автоматическая коробка передач подвергается износу из-за постоянной механической нагрузки.
При использовании смазочного материала в коробке машины начинают образовываться частицы, которые мешают дальнейшей нормальной работе системы. Чтобы этого избежать, нужно периодически менять масло в АКПП. Если вы посмотрите в техпаспорт вашего автомобиля Мазда, то увидите: замена масла в коробке должна осуществляться через каждые 60-80 тыс. км пробега.
Методы замены смазки
Прежде чем вы возьметесь поменять жидкость, следует выяснить, когда именно это нужно сделать. Возьмите обычный лист бумаги, затем приготовьте прибор, с помощью которого проверяют уровень масла, и при его помощи нанесите на лист немного жидкости, взятой из КПП. Теперь вы должны дать правильную оценку увиденного.
- Если у вас на листке вещество розового цвета, прозрачное, значит, масло чистое и менять его придется еще не скоро.
- Разводы серого цвета означают, что вам скоро понадобятся соответствующие материалы для замены.
- Пятна темного цвета — это сигнал о том, что необходимо срочно поменять жидкость.
Существует несколько методов замены масла в автоматической коробке передач.
Есть старый проверенный метод замены, которым пользовались наши отцы и деды, это частичная замена. С помощью этого способа вам не придется полностью сливать все старое вещество. Когда вы проведете слив, в коробке еще останется около половины того, что было до этого момента.
Завершающим этапом будет замена фильтра, в конце вы зальете новую жидкость. Минус такой процедуры в том, что после замены масла в АКПП остаются отложения, которые смешиваются с новым веществом, а это не очень хорошо. Чтобы смазка должным образом очищалась и машина работа без проблем, такое действие нужно проводить 2 или даже 3 раза в год.
Следующий метод — замену производят на станциях технического обслуживания автомобиля, причем только там, где имеется специальное оборудование. Это полная замена. Она проводится в 3 этапа. Сначала выполняется промывка коробки передач необходимой жидкостью, затем замена продукта, потом делают замену фильтра и подкладки поддона.
Замена масла в коробке передач
Как же происходит замена масла в коробке автомат? Для начала понадобятся некоторые инструменты и материалы:
- новое масло, лучше всего приобрести Mazda ATF M5;
- фильтр для коробки передач;
- специальный очиститель;
- герметик;
- промывочная жидкость.
Последовательность работ такая. Сначала нужно снять коробку фильтра и прикрепить устройство для смены масла к охлаждающему контуру коробки. С его помощью вы будете не только заливать смазку, но и промывать коробку. Следующим этапом нужно через щуп залить промывочную жидкость. С ее помощью в коробке передач удалятся все внутренние отложения.
Теперь необходимо включить двигатель. Далее нужно фильтр вставить на место и устройство присоединить к аккумулятору. После того как включите двигатель, надо подождать 20 минут, чтобы жидкость промывки растворила все отложения. Далее она начнет проходить через установку, а вы сможете понаблюдать за этим через окошко в приборе. Когда масло станет розовым, процесс завершился.
Во время промывки коробки разрешается заливать новое масло. Только запомните, что новой жидкости нужно больше, чем старой, так как внутри происходит процесс смешивания. После этого в самом приборе нужно будет нажать на кнопку «Замена масла», произойдет слив. После того как в вашем автомобиле окажется чистая жидкость, можно полностью отключить прибор.
После этого нужно подогнать машину на яму, а если есть возможность — поставить ее на подъемник для того, чтобы снять наружную защиту двигателя. Теперь переходят к замене масляного фильтра, для этого необходимо слить то масло, которое находится в поддоне, а потом отвернуть крепления фильтра, при этом отклеивая от герметика. Следующим этапом будет извлечение фильтра.
Теперь нужно очень хорошо вымыть поддон и с помощью обезжиривателя все обработать. Ставят новый фильтр. Сам поддон с помощью герметика возвращают на место. Затем машину ставят на землю и доливают столько средства, сколько потратили во время смены фильтра. И последним пунктом будет проверка уровня жидкости и его регулировка в АКПП.
Смазки для различных моделей Мазда
Если смотреть другие модели Mazda, то у каждой свое рекомендуемое масло для коробки передач. Например, для модели Mazda СХ-7 производитель не предусматривает замену смазки в АКПП после выхода машины с конвейера. Это означает, что все время эксплуатации пользоваться нужно тем, что залили на заводе. Но в сервисных центрах все равно рекомендуют проводить замену каждые 40-60 тыс. км пробега автомобиля.
Вот рекомендуемые масла для автомобиля Мазда СХ7: ATF JWS 3309 Mobil или Toyota T-IV. В АКПП Мазда Демио производитель тоже не рекомендует заменять масло. Устройство коробки передач этой модели очень сложно, лишний раз ее лучше не беспокоить. Возможно, для эксплуатации в Японии такой метод и подходит, но для России нет.
Рекомендуют, конечно, не трогать КПП, но если вы почувствовали неприятный запах или масло сильно изменило цвет, то лучше провести замену. Советуют два вида масла для этой модели: Mazda M-V 0000-77-112E01, примерная цена — 500 рублей за 1 л; Ford Mercon-V XT-5-5QM, цена — около 300 рублей.
Помните, что лучше вовремя заменить жидкость в автоматической коробке передач, чем отправлять машину в автосервис. Масло лучше выбирать в специализированных магазинах. Замену такого важного продукта проводить лучшего всего в автосервисах, специализирующихся на марке вашего автомобиля.