Подшипники скольжения, также известные как втулки, фиксированные подшипники, подшипники вала или радиальные подшипники, отличаются от подшипников качения отсутствием тел качения.
Сегодня подшипники скольжения можно найти везде, где есть относительное движение между двумя поверхностями — это включает практически все, от бытовой техники до промышленных предприятий.
Какие типы подшипников скольжения существуют?
Различают Подшипники скольжения (без смазки или с консистентной смазкой), гидродинамические подшипники скольжения и гидростатические подшипники скольжения. Сопротивление скольжению представляет собой твердое трение, смешанное трение или жидкостное трение.
Почему необходимо смазывать подшипники скольжения?
Смазка предотвращает попадание грязи или влаги в подшипник и защищает поверхности от ржавчины и коррозии.
Подшипники не только облегчает движение, но и выполняет три основные функции: несет нагрузку, снижает трение и позиционирует движущиеся части машины.
Разница между этими двумя типами подшипников заключается в возможности перемещения. Неподвижный подшипник не допускает смещения. С другой стороны, при незакрепленном подшипнике его можно перемещать горизонтально.
Какие силы может воспринимать подшипник скольжения?
Подшипники скольжения могут воспринимать высокие радиальные нагрузки, а при правильной конструкции они также могут воспринимать высокие осевые нагрузки. В зависимости от конструктивного исполнения геометрии подшипника при необходимости возможна комбинация подшипников скольжения как осевых, так и радиальных подшипников.
В отличие от подшипников качения, подшипники скольжения, как правило, могут воспринимать высокие нагрузки благодаря большей контактной поверхности и требуют меньше места для установки.
Как устанавливаются подшипники скольжения?
Оправка используется для установки втулок с фланцем или без него, чтобы подшипник скольжения направлялся и не мог наклоняться во время установки. Вставив уплотнительное кольцо во внешнюю поверхность оправки, подшипник скольжения можно легко удерживать на оправке и в нужном положении.
